AdBlue
L’AdBlue est un liquide composé d’eau déminéralisée et d’urée (32,5 %). Utilisé sur la quasi-totalité des moteurs diesel récents (norme Euro 6, depuis 2014), il permet de transformer les oxydes d’azote (NOx) — des polluants dangereux — en azote et en eau.
Comment ça marche ?
Votre voiture possède un réservoir dédié à l’AdBlue, séparé du réservoir de carburant. Un injecteur pulvérise l’AdBlue dans le système d’échappement, en amont du catalyseur SCR (réduction catalytique sélective). La réaction chimique qui s’ensuit décompose les NOx en substances inoffensives.
C’est un système 100 % automatique — vous n’avez qu’à veiller au niveau du réservoir.
Quelle consommation ?
La consommation d’AdBlue dépend du véhicule et du style de conduite :
- En moyenne : 1 à 2 litres pour 1 000 km
- Un réservoir classique : 15 à 25 litres, soit 10 000 à 20 000 km d’autonomie
- En conduite urbaine : la consommation peut être légèrement plus élevée
Quand faire l’appoint ?
Un voyant spécifique vous prévient quand le niveau est bas — généralement 2 400 km avant la panne sèche. Ne l’ignorez pas : si le réservoir est vide, la voiture refusera de démarrer au prochain arrêt moteur. C’est une contrainte réglementaire, pas un défaut.
Comment faire le plein ?
- Le bouchon est souvent bleu, à côté du bouchon de carburant ou dans le coffre
- Vous pouvez le faire vous-même : des bidons de 5 ou 10 litres sont vendus en station-service ou en grande surface pour 5 à 15 €
- Attention : ne mélangez jamais l’AdBlue avec le carburant — les bouchons sont de tailles différentes justement pour éviter l’erreur
Combien ça coûte ?
- En bidon : 1 à 2 € le litre
- Chez le garagiste (appoint lors d’une révision) : 15 à 30 €
- À la pompe (stations équipées) : environ 0,80 € le litre
Précautions
- Stockez l’AdBlue à l’abri du soleil et du gel (il cristallise en dessous de −11 °C)
- Ne versez jamais d’AdBlue dans le réservoir de carburant — la réparation peut coûter plusieurs milliers d’euros
- L’AdBlue a une durée de conservation limitée (environ 18 mois) — vérifiez la date sur les bidons