Amortisseurs

Les amortisseurs absorbent les irrégularités de la route. Sans eux, votre voiture rebondirait à chaque bosse et deviendrait dangereuse.

À quoi servent-ils ?

Contrairement à ce que beaucoup pensent, ce sont les ressorts qui supportent le poids de la voiture. Les amortisseurs, eux, contrôlent les oscillations des ressorts. Leur rôle :

• Maintenir les roues en contact avec la route en permanence
• Stabiliser le véhicule dans les virages et au freinage
• Absorber les vibrations pour le confort des passagers
• Raccourcir la distance de freinage (des amortisseurs usés peuvent l’allonger de 2 à 3 mètres)

Comment savoir s’ils sont usés ?

L’usure des amortisseurs est progressive, ce qui la rend difficile à percevoir au quotidien. Soyez attentif à ces signes :

• La voiture plonge du nez au freinage
• Elle penche exagérément dans les virages
• Vous sentez des rebonds après un dos-d’âne ou un ralentisseur
• Les pneus s’usent de façon irrégulière
• Des traces d’huile sont visibles sur le corps de l’amortisseur

Quand les remplacer ?

• En moyenne : entre 80 000 et 120 000 km
• Ils se remplacent toujours par paire (les deux avant ou les deux arrière)
• Un contrôle visuel est recommandé tous les 20 000 km
• Au-delà de 80 000 km, faites-les vérifier par un professionnel même sans symptôme

Combien ça coûte ?

• Paire d’amortisseurs avant : entre 200 € et 500 € pose comprise
• Paire d’amortisseurs arrière : entre 150 € et 400 € pose comprise
• Un remplacement des 4 amortisseurs coûte généralement entre 400 € et 800 €

Après le remplacement, un réglage du parallélisme est souvent recommandé.

Ce qu’il faut retenir

Les amortisseurs usés ne déclenchent pas de voyant. C’est une pièce qu’on oublie facilement, mais qui impacte directement la sécurité et le confort. Si votre voiture a plus de 80 000 km et que vous ne les avez jamais changés, c’est le moment de les faire vérifier.