Comment ça marche ?
À chaque cycle du moteur, la bougie produit une étincelle électrique à haute tension dans la chambre de combustion. Cette étincelle enflamme le mélange air-essence comprimé par le piston, ce qui génère l’énergie qui fait tourner le moteur.
Un moteur 4 cylindres a 4 bougies, une par cylindre. Chaque bougie produit des milliers d’étincelles par minute.
Quand les remplacer ?
La durée de vie dépend du type de bougie :
- Bougies classiques (nickel) : tous les 20 000 à 30 000 km
- Bougies iridium ou platine : tous les 60 000 à 100 000 km
- Consulte le carnet d’entretien constructeur pour l’intervalle exact
Les signes de bougies usées
- Démarrage difficile, surtout par temps froid
- Ratés d’allumage : le moteur tousse ou hésite
- Perte de puissance en accélération
- Surconsommation de carburant
- Ralenti instable : le moteur vibre ou tourne de façon irrégulière
- Le voyant moteur peut s’allumer
Combien ça coûte ?
- Jeu de 4 bougies classiques : entre 15 € et 40 €
- Jeu de 4 bougies iridium : entre 40 € et 80 €
- Main-d’œuvre : entre 30 € et 80 € selon l’accessibilité
- Total : entre 50 € et 150 € en moyenne
C’est une opération relativement simple, souvent réalisée en même temps que la vidange ou le remplacement des filtres.
Et les moteurs diesel ?
Les moteurs diesel utilisent des bougies de préchauffage, qui ne créent pas d’étincelle mais réchauffent l’air dans les cylindres pour faciliter le démarrage à froid. Elles se remplacent environ tous les 80 000 à 120 000 km.